Les voiles FLY seront plus performantes équipées d’un mât Constant curve du fait d’un rond de guindant plus accentué en tête de voile, un mât en 100% carbone sera recommandé pour optimiser le contrôle.
• RDM 100% en premier choix, plus tolérant, plus léger et attaque des profils plus fines.
• SDM 80%, attaque légèrement plus forte et bloqué sur les cambers.
La tension de chute favorise la navigation en contre gîte et améliore l’angle sur les bords de près, cette tension de chute améliore aussi le confort et les performances au vent arrière.
Bande Kevlar pour bloquer le shape de la voile.
Protection de mât thermoformée.
Passage du tire veille dans le fourreau.
Sangle d’étarquage.
Protection PVC sur têtière.
Protection PVC sur embouts de lattes. Protection PVC anti-abrasive.
Scratch velcro pour faciliter l’accès à l’oeillet d’amure.
Corp de voile Monofilm.
Renfort kevlar. Mast pannel kevlar.